Núcleo de Ferro em Aço Silício

Modelo principal: 50KVA-20000KVA
Material do núcleo: aço silício orientado
Itens principais de aceitação: aparência, sem-perda de carga, sem-corrente de carga, ruído
Produção personalizada: Os clientes fornecem desenhos ou desenhos de projeto elétrico Hozee
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Descrição

Introdução do produto

 

O núcleo de ferro de aço silício é um componente central dos transformadores de potência, fabricado principalmente em aço silício orientado com espessura variando de 0,23 mm a 0,3 mm. Ele adota laminação em etapas longitudinais ou transversais, o que facilita a passagem suave das linhas do campo magnético através do núcleo, minimiza a perda por histerese e aumenta a eficiência de conversão de energia do equipamento. Enquanto isso, esse design reduz efetivamente o ruído e a corrente-sem carga.

 

Vantagens do núcleo de ferro empilhado

 

Em comparação com os núcleos enrolados tradicionais, os núcleos de ferro empilhados oferecem as seguintes vantagens:

 

Primeiro, ele possui maior resistência mecânica e excelente desempenho anti{0}vibração, tornando-o ideal para equipamentos de alta-potência.

 

Em segundo lugar, apresenta forte flexibilidade de processamento. O tamanho do núcleo pode ser customizado de acordo com enrolamentos de diferentes especificações, garantindo melhor adaptabilidade.

 

Terceiro, as chapas individuais de aço silício podem ser facilmente desmontadas e substituídas durante a manutenção, resultando em custos de manutenção mais baixos.

 

Escopo de aplicação do núcleo de ferro laminado

 

Núcleos de ferro empilhados são amplamente utilizados em grandes transformadores industriais, transformadores de distribuição e reatores especiais, especialmente em cenários que exigem alta estabilidade e controle rigoroso de perdas. Silicon Steel Iron Core segue a filosofia de design de "reduzir perdas e melhorar a confiabilidade", servindo como uma garantia crucial para a operação eficiente de equipamentos de energia.

 

Vantagens do Hozee

 

Com mais de 20 anos de experiência na indústria de núcleo de ferro, possuímos uma equipe técnica altamente profissional e capacidades de produção maduras. Há muito tempo fornecemos núcleos de ferro para clientes no país e no exterior, obtendo-insights aprofundados sobre diferentes tipos de requisitos de núcleos de ferro e atendendo plenamente às necessidades de clientes de vários países. Equipados com um sistema de gerenciamento profissional e equipamentos automatizados, garantimos qualidade estável do produto e entrega-no prazo.

 

Principais equipamentos de automação para núcleo de ferro

 

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Corte longitudinal - Corte longitudinal de bobinas de aço silício
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Corte transversal - Fatiamento de chapas de aço silício

 

Fluxo de processo do núcleo de ferro

 

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Caso do cliente

 

A Hozee Electric fabrica núcleos de ferro de aço silício para clientes coreanos. O modelo deste núcleo é 100KVA, e o desenho especifica o uso de aço silício orientado grau 23P80. É feito de materiais de alta-qualidade, apresentando baixa perda e alta indução magnética.

 

▲ Modelo central do transformador:150KVA

 

▲ Material principal:Aço silício orientado B23P80

 

▲ Frequência:60Hz

 

Desenho do núcleo de ferro e nenhum-requisito de perda de carga

 

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Desenho de braçadeira com núcleo de ferro

 

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Produtos acabados com núcleo de ferro

De acordo com os requisitos do cliente, o empilhamento do núcleo de ferro é concluído e, por meio da detecção de nenhuma-perda de carga e nenhuma-corrente de carga, ele é amarrado com fita não{2}}tecida

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Braçadeira central:Feito de corte a laser de placa de ferro com 6 mm de espessura, dobrado em forma por uma máquina de dobra e revestido com tinta de resina epóxi branca na superfície

product-600-600Na fábrica do cliente na Coreia do Sul, o núcleo de ferro é combinado com bobinas e montado em produtos acabados
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Perguntas frequentes

 

P: O método de laminação do núcleo de ferro afeta seu desempenho?

R: Sim, é verdade. Laminações interligadas (com costuras escalonadas entre chapas de aço silício adjacentes) podem reduzir as lacunas do circuito magnético e minimizar o vazamento magnético. Em contraste, as laminações paralelas podem levar ao aumento da resistência magnética e à perda devido a costuras concentradas. Portanto, os núcleos dos transformadores geralmente adotam o processo de laminação escalonada.

P: Quais são os perigos de vários pontos de aterramento no núcleo de ferro? ​

R: Vários pontos de aterramento podem formar um circuito fechado, induzindo correntes parasitas que causam superaquecimento local do núcleo, aceleram o envelhecimento do isolamento e até mesmo queimam o núcleo. A operação-de longo prazo pode resultar na quebra do isolamento do enrolamento, levando à falha do transformador.

P: Quais são as principais perdas do núcleo de ferro?

R: Eles incluem principalmente perda de histerese (perda causada pela inversão do domínio magnético do material do núcleo quando o campo magnético muda) e perda de corrente parasita (perda causada por correntes parasitas induzidas no núcleo por um campo magnético alternado). Chapas de aço silício de alta-qualidade e processos de laminação razoáveis ​​podem reduzir esses dois tipos de perdas.

P: Qual é a função do revestimento isolante na superfície do núcleo de ferro?

R: Revestimentos de isolamento (como óxido de magnésio e tinta de isolamento orgânico) podem isolar chapas de aço silício adjacentes, evitando que correntes parasitas formem circuitos através da laminação e, assim, reduzindo a perda de correntes parasitas. Enquanto isso, protegem a superfície das chapas de aço silício contra oxidação e corrosão, prolongando a vida útil do núcleo.

P: Como proteger o núcleo de ferro contra danos durante o transporte?

R: São necessários acessórios especiais para fixar o núcleo para evitar o afrouxamento da laminação causado por vibrações de transporte. Uma camada-à prova de umidade deve ser instalada durante a embalagem para evitar umidade e corrosão. Para núcleos-grandes, suportes de transporte separados precisam ser projetados para garantir um centro de gravidade estável e evitar deformação por colisão.

 

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